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12.05.19 14:24 Thema: Re: ABS 380se |
Hallo Marcel,
hatte dasselbe Problem. Ursache war der Drehzahlgeber am Differential.
Ich habe dazu die vorderen Sensoren durchgemessen, dazu die beiden Steckverbindungen an den vorderen Stoßdämpferdom oben im Motorraum trennen und mit Ohmmeter den Widerstand zwischen den Kontakten messen. Sollwert laut WIS 0,85 - 2,3 kOhm. Bei mir waren beide um die 2,0 kOhm. Zum prüfen des hinteren Sensors Rückstitzbank ausbauen und Leitungen am Leitungsverbinder abschrauben und messen. Sollwert hier 0,6 - 1,6 kOhm. Bei mir warens um die 200 kOhm.
Hab dann den hinteren Sensor getauscht, seitdem alles in Butter.
Gruß Alex
===========================================
380SE EZ 07/83, 242.000km, Wurm-Kat, silberdistelmetallic, ESSD, ABS,
Niveau, ZV, Radkappen, Kurbelfenster, Diff m. begr. Schlupf, abnehmb. AHK
hatte dasselbe Problem. Ursache war der Drehzahlgeber am Differential.
Ich habe dazu die vorderen Sensoren durchgemessen, dazu die beiden Steckverbindungen an den vorderen Stoßdämpferdom oben im Motorraum trennen und mit Ohmmeter den Widerstand zwischen den Kontakten messen. Sollwert laut WIS 0,85 - 2,3 kOhm. Bei mir waren beide um die 2,0 kOhm. Zum prüfen des hinteren Sensors Rückstitzbank ausbauen und Leitungen am Leitungsverbinder abschrauben und messen. Sollwert hier 0,6 - 1,6 kOhm. Bei mir warens um die 200 kOhm.
Hab dann den hinteren Sensor getauscht, seitdem alles in Butter.
Gruß Alex
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380SE EZ 07/83, 242.000km, Wurm-Kat, silberdistelmetallic, ESSD, ABS,
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