Technik

Danke für den Tipp, Conny!
Nur damit ich jetzt nichts Falsch mache und mir damit am ende den Bock zerschieße:

1. Ich nehme das Relais ganz raus
2. Spanne einen draht zwischen den Buchsen 7 und 8, sodass diese Kontakt haben. (ICh vermute die Belegung auf Buchse und Relais ist gleich)
3. Dann Fahren (Hoffentlich ganz viel Brumm)

Was genau mache ich denn dadurch? Und was genau passiert dadurch nicht mehr? (Nur damit ich den technisch/methodischen Background verstehe)

Grüße,
Rolf