Technik

Ja, genau...und bevor ich mir den gleichen Fehler wieder einbaue und auch noch falsch interpretiere, bevorzuge ich da "neu". Insbesondere bei Elektrik, in die man nicht hineinsehen kann. Und der Aussage "hat vor dem Schlachten einwandfrei funktioniert" traue ich leider nur noch bedingt...

BTW, eigene Erfahrung aus meinen Ex-124 mit M104: Derselber Satz Zündspulen, welcher in meinem 280er T für einen seidenweichen Motorlauf sorgte, hat im 320er Coupe zu vereinzelten Aussetzern geführt, wenn er warm im Leerlauf vor sich hindudelte. Ein Satz NEUER Spulen brachte beim 320 dann schlagartig Besserung...und ich habe mir den kompletten Winter über nen Wolf nach der Ursache gesucht, weil ich die Zündspulen ausschloss...

gruß