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02.09.22 09:55 Thema: Erkennung |
Moin,
bei AKR Motoren spielt die absolute Octanzahl keine allzu große Rolle.
Der (AKR) Motor tastet sich mit der Frühzündung an die Klopfgrenze heran und das war es dann auch schon; ungeachtet was nun getankt wurde. Kommt der Motor an die Klopfgrenze wird die Zündung zurück genommen.
Sicherlich wird aber auch die Klopfgrenze nicht endlos nach hinten ausgedehnt, hier stößt der (alte)Motor einfach an seine (physikalische) Grenzen (keine Nockenwellenverstellung oder ähnliches).
Von daher machen 100 Octan (oder mehr) auch bei einem AKR Motor wenig Sinn.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE.
bei AKR Motoren spielt die absolute Octanzahl keine allzu große Rolle.
Der (AKR) Motor tastet sich mit der Frühzündung an die Klopfgrenze heran und das war es dann auch schon; ungeachtet was nun getankt wurde. Kommt der Motor an die Klopfgrenze wird die Zündung zurück genommen.
Sicherlich wird aber auch die Klopfgrenze nicht endlos nach hinten ausgedehnt, hier stößt der (alte)Motor einfach an seine (physikalische) Grenzen (keine Nockenwellenverstellung oder ähnliches).
Von daher machen 100 Octan (oder mehr) auch bei einem AKR Motor wenig Sinn.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE.
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