Technik

Hallo Markus,

der "Bausatz" basiert auf dem Controlduino Modul zusammen mit einem Arduino Uno, 4-Zeiligem Display und einem Bluetooth Modul. Allerdings gibt es den leider nicht zu kaufen. Rob (RickyBobb) hat sowas ähnliches z.B. fest verbaut um permanent Lambda zu messen.

Ich hatte das mal für mich selber als mobilen Tester mit Sonde zum einschieben in das Endrohr konstruiert und alles soweit verkleinert, dass es in ein Gehäuse passt. Das ist leider nicht ganz so trivial und es ist einiges an Lötarbeit für die Adapterplatinen und das Lasern des Gehäuses notwendig bis es fertig ist. Daher hatte ich nur wenige Sätze gebaut und an befreundete Schrauber weitergegeben. Wunderbar zu nutzen für Schraubertreffs. Kostenseitig ist man mit den ganzen Einzelteilen auch um die 200 €, also auch nicht günstiger als einfache fertige Module. Zumindest wenn man auch Spaß hat Arduinos zu programmieren kann man aber viel mehr Anpassen :-)

Anbei noch ein paar Bilder wie das Innenleben aussieht.

Aus der zwischenzeitlichen Erfahrung kann ich aber sagen, dass man die Messwerte vor allem bei Fahrzeugen die man nicht kennt mit Vorsicht bewerten muss. Der Grund: Das Messprinzip basiert auf der Messung des Restsauerstoffes (O2) im Abgas. Wir hatten jetzt schon einige Fälle bei denen z.B. ein Zylinder zumindest im Leerlauf nicht verbrannt hat oder der Auspuff eine Undichtigkeit hatte. Dadurch wird das Abgas mit Umgebungsluft angereichert und verfälscht die Messung. Das sieht dann so aus, als ob der Motor zu Mager eingestellt ist (Lambda > 1)




Gruß,
Ralf

560SL BJ 11/86