Tja. Gutes Thema. Ich mache regelmäßige "Bewegungsfahrten" bei gutem Wetter, am Wochenende gerne mal 50 bis 200 km. Unter der Woche stehen die Fahrzeuge eh nur in der Garage (das gilt sowohl für den W126 wie auch für den "Alltagswagen" - weil ich alltäglich bestenfalls den Motorroller brauche).
Und nachdem die Standzeiten gerne auch mal drei oder vier Wochen erreichen, ist ein Erhaltungslader auch immer mal wieder dran ... (wenn ich nicht absehen kann, wann ich das nächstemal fahren werde). Kurzstreckenfahrten vermeide ich wann immer möglich.
Ölverdünnung ist beim W126 kein Problem für mich, der kriegt halt alle 2 Jahre frisch (nach ca. 6-10 tkm); beim Alltagsdiesel ist das jedoch ein großes Thema - aber eher wegen der heute üblichen Regenerationszyklen. Also: 1 x im Jahr frisch.
Öle nur nach Herstellervorgabe, für den W126 ein einfaches 10W40.
Das ist aber nur meine ganz persönliche Vorgehensweise, die nicht für jeden Sinn ergeben muss.
Viele Grüße, St.
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Danke ans Forum; Eure Hilfe ist immer wieder toll!
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