Du meinst die Koppelstangen ?

Nee, die hat meiner nicht.

Für mich sieht es so aus als sei das obere Dämpfergummi "zu weit aus der Gummipfanne" gehoben.

Wie verhält es sich denn ? Die Niveaidaempfer müssten doch eigentlich generell etwas unter Druck stehen und den Dämpfer hub gegen die Karosserie drücken.

Damit waere stets der obere Gummi entlastet...
Wie kann ich jetzt mit dem 2.ten Mann ein schlagartig auftretendes Loch "erzeugen"?

So schnell hebt er den Wagen doch auch nicht hoch.

Allenfalls ein kräftiges Wippen koennte helfen, evtl ne Bewegung an den Daempfergummis zu erkennen oder ?? Das Klong werde ich doch so nicht reproduzieren ?

Lars