1. Re: 225er Reifen - Conti/Design |
von db911 | 25 Tage zuvor |
Hallo Namensvetter (Dirk/560SEL), den Eco Kontakt 6 fahre ich auch (obwohl ich keinen Conti mehr haben wollte - mehr mangels Alternative). Tatsächlich läuft der aber auf meinem SEC sehr schön! Allerdings finde ich das Flankendesign (wenn man das bei einem Reifen sagen kann) nicht passend für einen Youngtimer. Da der Reifen eh etwas Ballonartig wirkt, wird dieses "moderne", wirre Lini |
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2. Re: Yamaha TZR125R |
von db911 | 4 Wochen zuvor |
Klasse! Also eine 4DL - wirklich selten und auch technisch was besonderes... Dann viel Spass damit! Gruß Dirk! PS Falls Du eine Adresse für Motor/Zylinder etc. suchst: Motorrad Racing Grün in Dormagen. Erstklassig. Er hat selber noch aus seiner Jugend eine TZR 125. |
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3. Yamaha TZR125R |
von db911 | 4 Wochen zuvor |
Schön! Du hast eine Yamaha TZR125 gekauft? Eine 4FL oder eine 4DL? Sehr schöne 125... Habe ich auch immer mal mit geliebäugelt... Ich oute mich auch mal als 125 Zweitaktfan Für Dich selber? Gruß Dirk |
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4. Re: /8 Coupe = erster Benz = klare Sache |
von db911 | 2 Monate zuvor |
Hallo Ralf, 129 - ich fahre meinen auch kaum noch... ähnliche Gedanken. Fahre im Grunde nur noch mit dem SEC... Dann mein letzter Tipp bei Deinen Wünschen: G Modell . Damit zu fahren ist sehr gemütlich und entspannend - wenn auch nicht immer unbedingt komfortabel Viel Spass bei der Qual der Wahl. Gruß Dirk |
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5. /8 Coupe = erster Benz = klare Sache |
von db911 | 2 Monate zuvor |
Hallo Ralf, ja aber dann ist die Sache doch klar Sehr schön! Dunkelblau und erste Serie (fast ein muss). Ist (wäre) aber bestimmt eine Herausforderung, etwas Gutes überhaupt zu finden. Gruß Dirk |
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6. W123 oder /8 Coupe... |
von db911 | 2 Monate zuvor |
Hallo Ralf, suchst Du Inspiration oder unmittelbar ein Fahrzeug? Hier nur Inspiration: Bei Deinem Wunschzettel viel mir sofort ein ehemaliges Auto meines (Ex-)Schwagers aus den 90ziger Jahren ein... war mein erster Gedanke... Eine W123 Limo in 199 innen beige, 4 fach EFH, Automatik, Klima, ESSD, Tempomat, SWRA usw. der hatte (gefühlt) einmal ALLES. War einer der letzten... EZ 1984. S |
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7. Empfehlung - Die Grundreinigung I |
von db911 | 3 Monate zuvor |
Schönes Projekt Ich mag VW nicht... das ist aber subjektiv. Diese Fahrzeuge wurden qualitativ ja immer sehr gelobt; sicher das beste, was die je gebaut haben. Wenn man einen Kompressor hat, kann ich für solche "Grundreinigungsaktionen" nur z.B. eine Tornador Z-020RS Reinigungspistole empfehlen. Damit bekommst Du alles spielend leicht sauber... die Dinger sind echt klasse. Geeigne |
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8. Re: ?? |
von db911 | 3 Monate zuvor |
Hallo Michael, wirklich tolles Auto Und guter Preis - jedenfalls für den ersten Eindruck zum Zustand. Was kostet sowas, bis der hier in D ist? Gruß Dirk |
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9. Bilder.... |
von db911 | 4 Monate zuvor |
Hallo Niklas, Fremde Beispielbilder aus Kleinanzeigen... Und wer weiß denn, ob hier nicht der Auslieferungszustand bereits verändert wurde. Auf deinem Beispiel Bild 2 ist - so scheint es mir - das Lenkrad schon mal nicht original... Ich kann mich Dino und Jens zur Position nur anschließen. Hier meiner, einer der letzten - 100% Auslieferungszustand, EZ 1992, Modell natürlich 1991. |
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10. Re: Vorher / nachher. Immer wieder Knaller. |
von db911 | 4 Monate zuvor |
Hallo Sebastian, und? Hat es dem Schlauch (außer der reinigenden Wirkung) gut getan? Die Metall Oberfläche solltest Du anschließend nach so einer Verarbeitung versiegeln.... weißt Du vermutlich selber. Da lackieren bei sowas für mich ausscheidet, verwende ich hier meist Owatrol. Nicht optimal aber ich meine, es erfüllt seinen Zweck und bleibt eben transparent. Gruß Dirk |
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11. Re: Panoramadach, |
von db911 | 4 Monate zuvor |
Hallo Michael, ja, hab ich gesehen... auch ein Mopf 1 - schön Da bist Du ja "günstig" an das Dach dran gekommen... Extrem seltenes Extra, damals sehr teuer - über 5tsd DM Aufpreis... obwohl das "normale" Hardtop ja "umsonst" dabei gewesen wäre. Für mich auch das exclusivste Extra beim 129. Noch teurer war der ab Werk gelieferte originale AMG Radsatz mit origi |
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12. Re: Vorher / nachher. Immer wieder Knaller. |
von db911 | 4 Monate zuvor |
Sehr schön aufgearbeitet... womit? Zitronensäure für den Rost? Warum hat es der Schlauch zwangsläufig hinter sich? Wenn der nicht beschädigt, zu gequollen oder knüppelhart ist, wüsste ich nicht, warum man den unbedingt erneuern sollte. Mal nen Nacht in Wasser und herkömmlichen (Waschmaschinen)Weichspüler einlegen... hilft bei Mopedschläuchen schon öfters mal gut weiter... ob das hier ein passe |
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13. Panoramadach, |
von db911 | 4 Monate zuvor |
Für´s drauf und runter machen gibt es den wunderbaren, originalen elektrischen Hardtoplift der Firma Sommer. Ruck zuck gemacht... und da gibt`s auch keine Dellen und man kann das Hardtop hängend (mit der Abdeckung) auch wunderbar gefahrlos lagern, ohne das es im Weg ist. Ich persönlich liebe das Panoramadach. Es ermöglicht auch in der etwas schlechteren Jahreszeit die uneingeschränkte Nutzun |
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14. Re: SA415... |
von db911 | 4 Monate zuvor |
Ich weiß, wie´s aussieht... ich seh´s mir an meinem schon fast 20 Jahre an Gruß Dirk |
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15. SA415... |
von db911 | 4 Monate zuvor |
Hallo Michael, SA415 ist das Glasdach/Panoramadach... richtig. Hat der aber - so wie ich das sehe - nicht drauf Gruß Dirk |
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16. Re: Aufarbeiten statt neu kaufen :-) |
von db911 | 4 Monate zuvor |
Hallo Sebastian, sehr schön! Ich erfreue mich an solchen "Kleinigkeiten" auch und bin da ganz bei Dir. Gruß Dirk |
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17. Re: Uhr bleibt immer wieder stehen |
von db911 | 5 Monate zuvor |
Hallo Ludwig, kann ich 100% bestätigen. Genau das hatte ich auch mal... hab´s auch erst nicht kapiert und gedacht, die Uhr wäre defekt. Wenn der Einstellknopf nicht genau zurück in seine richtige Position "gestellt" wird, bleibt die Uhr stehen... Muss hier nicht sein, kenne ich aber genau so auch. Gruß Dirk |
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18. Re: G? |
von db911 | 5 Monate zuvor |
Aus Erfahrung kann ich sagen: Das G Modell ist ein phantastisches Auto. Aber alles ist auch unglaublich teuer. Anschaffung, Unterhalt... Ich glaube, viel "schlimmer" geht nicht (ich hatte jedenfalls noch kein teureres Auto). Aber so ein G ist auch was wirklich besonderes. Er macht einfach Freude, einen zu haben. Verbrauch: das mit den 17 Litern + beim Benziner... Meinen fahre ich |
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19. Re: So langsam wird es wieder ein Auto |
von db911 | 5 Monate zuvor |
Hallo Ralf, Was hatte ich erwartet Ich bin sehr gespannt auf die weiteren Schritte der Restauration wobei ja bereits jetzt schon abzusehen ist, dass es kompromisslos perfekt wird. Viel Erfolg weiter! Gruß Dirk |
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20. Re: So langsam wird es wieder ein Auto |
von db911 | 5 Monate zuvor |
Hallo Ralf, habe mir den Beitrag nochmal durchgelesen... was für ein Projekt... Hut ab, dass Du das mit einer solchen Perfektion und (scheinbar) ohne Rücksicht auf Kosten umsetzt/umsetzen lässt. Sieht alles sehr gut aus. Tolles Auto! Bei dem Einsetzen des Motors bin ich für meinen Teil etwas irritiert; den hätte ich persönlich bei so einem perfekten Projekt vorher einmal Eisstrahlen lassen. |
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21. Re: Inkasso Henrys Benz doch gekauft für guten Zweck.. |
von db911 | 7 Monate zuvor |
Rainer - ganz Deiner Meinung... und zudem die Plane - so wie es aussieht - über das NASSE Auto gelegt wurde (?). Sie legt sich seitlich und an den Scheiben wie eine Folie an... schlimmer geht´s kaum. Mika - es gehört schon sehr viel "Optimismus" dazu, sich solche Autos anzutun... Reinhard hat das gut beschrieben. Und "Billig" oder "Günstig" ist ab einem gewissen G |
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22. K.T. (falscher Beitrag) |
von db911 | 8 Monate zuvor |
n/t |
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Forum: Technik |
23. 11 Jahre "Standzeit"? |
von db911 | 8 Monate zuvor |
Hallo Thomas, Fragen Reinhard/CT70 sehr berechtigt... zu solchen Fehlern sollten "Umstände" mehr beschrieben werden. Und siehe da... Verstehe ich das richtig - der Wagen "stand" 11 Jahre und wurde jetzt wieder zum Leben erweckt und das ist die erste richtige Fahrt/Tankfüllung? Und Du hast ein paar einzelne Dinge (wie von Dir beschrieben) erneuert nach so langer Standze |
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Forum: Technik |
24. Re: 560SEL verschluckt sich permanent und geht aus |
von db911 | 8 Monate zuvor |
n/t |
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Forum: Technik |
25. Das war aber alles vor einiger Zeit schon Thema... |
von db911 | 8 Monate zuvor |
https://www.w126-forum.de/read.php?1,537143,538151#msg-538151 Scheinwerfer mal zerlegen, richtig reinigen, neue Streuscheiben: und es werde Licht... auch OHNE Zubehörleuchtmittel (natürlich alles im Rahmen... kein Wunder/LED/Matrix und Co.). Gruß Dirk |
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Forum: Technik |
26. H&R nur vorne? |
von db911 | 8 Monate zuvor |
Hallo Conny, "praktisch" kann man das natürlich so machen... Machen würde ich das persönlich nicht - Fahrwerkskomponenten zu mischen wäre mir grundsätzlich irgendwie "unsympathisch". Theoretisch" würde ich (als Laie) meinen, dass das auch nicht zulässig ist. Das H&R Teilegutachten Teilegutachten Nr. 92TG0131-001 bezieht sich ausschließlich auf die Federn vo + h |
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27. verbaute Teile... |
von db911 | 8 Monate zuvor |
Dämpfer Sachs, Federn H&R, Gummi 3 Noppen... hinten weiß ich´s nicht mehr... Gruß Dirk |
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28. Re: ..ganz nett, Manfred.. |
von db911 | 8 Monate zuvor |
Hallo Manfred, ich kann Reinhard da nur zustimmen. Die H&R Federn harmonieren außerordentlich gut, führen auch für mein Empfinden nicht zu einem Komfortverlust und bringen das Fahrzeug optisch auf eine Höhe, die das Coupe - für meine Augen - grundsätzlich nicht nach "tiefergelegt" aussehen lassen. Mein SEC ist bis auf die H&R Federn vollkommen original. Das "ori |
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29. Originalität 2... |
von db911 | 9 Monate zuvor |
Wirklich wunderschöner SEC! Du hattest ja geschrieben, Du magst es Original... Der Luftfilterkasten wird (meines Wissens nach) immer mit entsprechenden Muttern an die Halterungen der Ventildeckel verschraubt... nicht mit Flügelmuttern... nur der Deckel des Luftfiltergehäuses selbst hat die zentrale Flügelmutter (wobei ich die schon in Ausführungen Schwarz und in Silber gesehen habe...?) |
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30. Re: Originalität...Aufkleber fehlen |
von db911 | 9 Monate zuvor |
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