Wenn der Pegel eine exakte Höhe haben müsste, gäbe es
eine Markierung statt Min. und Max. Dazwischen ist die einwandfreie Funktion des Getriebes garantiert. Praktisch funktioniert es sogar noch in einem größeren Bereich, bevor sich ein Zuviel oder Zuwenig bemerkbar machen. Zu viel Öl beeinträchtigt die Funktion nicht, aber wenn's richtig heiß wird, quillt der Überschuss aus dem Peilrohr und macht 'ne Sauerei. Zu wenig äußert sich durch Schlupf beim Anfahren und Schalten.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.