Technik

Hallo ,
Ich hatte bei mir das gleiche festgestellt meine aber das es mit der neuen Kette nicht mehr so stark ist , das passiert wenn die Rechte Nockenwelle so stehenbleibt das die Spannung gegen die Drehrichtung ist, das führt dann dazu das sie den Kettenspanner wegdrückt und die Kette lose ist , wenn man den Motor ein Stück weiterdreht sollte sie wieder stramm sein.
Die Markierungen sind nur ein Anhaltspunkt , bei meinem M100 war die um ca 10 Grad falsch so das ich die Kette um 1 Zahn versetzt hatte damit die Markierung passte , aber dann 10 Grad zu früh war , im WIS steht ja auch das man das mit der Messuhr messen soll.
MfG
Ramiro