Hallo Ralf,
ist das wirklich so?
Gestern wollte er sowohl heiss, als auch lauwarm nicht starten...
Wenn es heute klappt, werde ich versuchen ihn kalt zu starten...
Ich habe einen kleinen Taschen-Oszi - wenn ich das am Kabel des OT-Gebers anschliesse und Motor starte, sollte ein Signal kommen. Wenn es kein gibt, ist ja klar, OT Geber kaputt, kommt aber Signal, wie erkenne ich, dass es korrekt ist?
Also Du tendierst Du zu dem kaputten MSG, Ralf?
Ich habe hier eins liegen, auch von einem 220-er, allerdings mit einer anderen TNr...Bei diesen "moderneren" SG ist die Codierung auch wichtig...Ich werde es trotzdem anschliessen und versuchen...Mehr als nicht anspringen kann er ja sowieso nicht
Gruss aus Braunschweig
christof
W126 500SEC
W124 220E