Hallo Andre,
der M111 Motor hat oben an der Nockenwelle einen Positionsgeber und unten links an der Glocke den Kurbelwellensensor (OT Geber), den Du meinst.
Signal vom OT Geber ist entscheidend dafuer, dass der Motor zuendet. Mein Problem ist, durch Messen feststellen zu koennen, dass der OT Geber tatsaechlich der Uebeltaeter ist...Anscheinend interpretiere ich die Messung beim Anlassen falsch...
Soweit ich es weiss, an meinem Motor muss nix justiert werden, laut WIS aber gibt es Motoren (M111), wo der Nockenwellensensor justiert werden muss...
Hier ist noch alles Plug & Play.
Hast Du auch einen M111 Motor?
Gruss aus Braunschweig
christof
W126 500SEC
W124 220E