Off Topic

Guten Morgen,

erst mal DANKE für Eure Ideen.

Ich muss evtl. etwas weiter ausholen. Das E Auto ist ein Firmenwagen (wird nur mit 0,25% versteuert also nur mit 125,-€ im Monat) und es handelt sich um einen MG Marvel R Performance mit max 90 KW Ladeleistung. Ist halt kein Tesla. Aber gerade wegen der 1% Regelung, ab Liste 60.000,-€ wird daraus eine 0,5% Regelung. Und ich ärger mich kaputt das ich für unser eigenes Auto noch Steuern bezahlen muss dafür das ich die Karre selbst nutzen könnte.
Der wird nicht nur von mir sondern auch von meinen Verkäufern gefahren. Für das WE und den Urlaub hab ich noch "richtige" Autos in der Garage.

@Ralf-300SE Die Nachbarschaft gibt nix mehr her, die brauchen die selbst. Und wie gesagt, die gehen auch durch das stehen kaputt. Sehe ich an meinem Cadillac.

Hintergrund ist der, wir haben für den Verkäufer Fenster geliefert und montier und Innentüren hergestellt, geliefert und montiert. Da schaut man auch mal was er so im Programm hat.
Allerdings waren die anderen (Jaguar und Range Rover) noch teurer wie der MG. Daher mal den MG bestellt. Es ist das erste E-Auto im Betrieb und ich mache das um selbst einmal heraus zu bekommen wie das so ist.
Es wird so viel erzählt auber am Besten ist immer es selbst auszuprobieren.
@c70 T5 Wir fahren im Geschäftsbetrieb ca. 100 bis 150 Kilometer am Tag und haben mal 2 Stück 22KW Wallboxen montiert. Eine in der Garage vom E-Auto und eine im Hof. Die im Hof ist auch mal für Kundenautos gedacht. Extra mit allem Zinnober die so eine Box haben kann wegen dem geldwerten Vorteil falls ein mitarbeiter laden möchte, Kundenzuordnung plaplapla.

@heinrich Auf die Idee mit dem Leihwagen bin ich gar nicht gekommen. Danke sehr.
@Fantomas die 1% Regelung ist schon sehr lange in Deutschland im Einsatz. Das Geld nimmt das Finanzamt gerne.
Alternative wäre ein Fahrtenbuch. Das sit mir viel zu Zeitaufwendig.
Hier mal was zur 1% Regelung: https://de.wikipedia.org/wiki/Firmenwagen Ich weiß Wiki ist nichts genaues.


@alphagent Genau das ist leider NICHT meine Stärke. Wenn ich längere Strecken fahre ist der Tempomat nach Möglichkeit auf 160 km/h eingestellt.
Da kann ich beim E- Auto warscheinlich alle Stunde ne Stunde aufladen.

@Roland 300SE Es geht mir um das Nachladen nach 250 bis 300 kilometer. Da ist schnell mal ne Stunde weg die ich besser nutzen kann.
Wenn ich von uns aus (nähe Frnkfurt Main) nach Hamburg, München oder Berlin fahre ziehe ich das in der Regel auf einmal durch, erledige meine Kundentermine und fahre wieder heim.
Und beim Kunden ankommen und mit der Begrüßung erst mal nach Strom fragen ist auch Sch..e.

@380SEC Danke, aber wie gesagt, noch einen hin stellen geht nicht mehr.

Twinvieuwbay da ist natürlich auch was dran. Aber mit der 1926er Thin Lizzy, 1951er Opel Olympia oder 59er Cadillac bin ich auch ewig unterwegs. Der Shelby ist mir zu schade, der hat erst 15.000 Kilometer drauf.
Es ist halt nur der 560er der einigermaßen adäquat noch in der Garage steht. Und meine Frau gibt Ihren 2er BMW nicht her für die Firma.

Ich Danke Euch für die Ideen und Rückmeldungen Werde das erst mal mit dem E-Auto testen und dann zur Not nen Leihwagen nehmen. War eine gute Idee finde ich.
Würde mich tot ärgern den 560er im Winter zu fahren.

Ich halte Euch auf dem laufenden.

Gruß
Andy

Warum sitzt das jetzt mittendrin???
Wie bekomme ich den Bericht nach unten???

Es ist immer gut ein paar Benze in der Garage zu haben



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.03.23 08:48.