Hallo Freddy,
das selbe Theater mit dem Punktesystem hatte ich am S124 auch.
Zuerst Zubehör-Federn gemäß gleicher Teilenummer eingebaut - umgedrehte Keilform; Wagen stand vorne hoch und hinten normal.
Danach umgebaut auf Sachs-Dämpfer und und Zubehör-Dämpfer. Stand immer noch vorne minmal zu hoch.
Ein drittes Mal 1er Noppen und alle vier Federn gegen orignale Federn gemäß errechnetem Punktesystem getauscht. Jetzt steht er gleichmäßig da.
Wichtig ist, wie immer, die Schrauben im belasteten Zustand z.B. auf einer Grube oder Standbühne, final festzuziehen.
Gruß Markus