Hi Zusammen,

die Sonde kann man ja zum Glück mit dem Multimeter mal durchmessen, hat bei mir mal ganz gut geklappt. Die Signalleitung müsste zwischen 0,1V (zu Mager) und 0,9V(zu Fett) pendeln, Tut sie das nicht, ist in der Regel was faul.

Ein weiterer Gedanke, der mir noch kam: Kann nicht auch das EHS defekt sein? Die fangen ja manchmal an zu hängen mit der Zeit, eine korrekte Regelung wäre hier nichtmehr möglich. Es könnte auch ziemlich stark verstellt sein. Bevor ich meinen neu eingestellt habe, hatte ich auch ein sehr seltsam pendelndes Tastverhältnis, es pendelte zum Beispiel über ein sehr großen Bereich. Nach der Einstellung des gesamten Systems (siehe die super Anleitung von Conny im Wiki) Waren einige annomalien beim Fahren beseitigt und das Tastverhältnis lief auch deutlich sauberer.

Grüße,
Rolf