Technik

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sir_toni schrieb:

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....Der Warmlaufregler wird nach einer gewissen Zeit stromlos und dann sollte der Steuerdruck einen bestimmten Wert haben. Den muss ich aber auch nachschauen im WIS.
Diese beiden kannst du einfach nach Warmlauf mal abstecken und schauen was passiert.....

der Warmlaufregler der KA wird nicht elektrisch ein- und ausgeschaltet. Das ist noch gute alte Bimetallfedertechnik. Der elektrische Anschluss dient lediglich zum Betreiben einer Heizspindel die auf die Bimetallfeder wirkt. Deshalb meine Aussage, dass der Warmlaufregler nicht sporadisch hin- und herschalten kann und dementsprechend hier eher unverdächtig ist.

Gruss
Joerg


Bj 83, USA, NV (120 KW), G-Kat, Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 130 TMls