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28.09.23 20:04 Thema: Re: Bestandsaufnahme ;-) |
Hallo Matthias,
ein 1980er mit G-Kat - das ist wohl eine echte Seltenheit. Hätte nicht geschadet wenn Du die Information gleich gegeben hättest...
Ist es eine US-version oder ein nachgerüsteter G-Kat?
Auf jeden Fall würde ich erst einmal den Stecker vom Lambda Steuergerät ziehen und die Kontakte reinigen, dann die Kontakte vom Taktventil und last but not least die der Lambda Sonde. Die ist ein heißer Kandidat und die würde ich wechseln wenn das Kontakte reinigen nix gebracht hat.
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), G-Kat, Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 130 TMls
ein 1980er mit G-Kat - das ist wohl eine echte Seltenheit. Hätte nicht geschadet wenn Du die Information gleich gegeben hättest...
Ist es eine US-version oder ein nachgerüsteter G-Kat?
Auf jeden Fall würde ich erst einmal den Stecker vom Lambda Steuergerät ziehen und die Kontakte reinigen, dann die Kontakte vom Taktventil und last but not least die der Lambda Sonde. Die ist ein heißer Kandidat und die würde ich wechseln wenn das Kontakte reinigen nix gebracht hat.
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), G-Kat, Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 130 TMls
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