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Twinvieuwbay schrieb:
Gelinde gesagt ist das Argument der Ersatzteile und Mercedesnummern bei der suche bei US Importen Blödsinn.
Noch nie habe ich ein Ersatzteil nicht bekommen weil es US Import ist. Im Ernstfall kann ich sogar dann direkt bei MB USA mit der dann richtigen Nummer suchen. Dann gibt es die Möglichkeit die Nummer auf deutsch “runterzurechnen“
Außerdem ist die Suche bei MB Katalog direkt schon lange nicht mehr erste Wahl.
Auch die leidige Diskussion zu der niedrigeren Leistung ist aufgesetzt. Dann muß ich halt das stärkste Modell wählen im Sinne Hubraum.
Das wurde aber lustigerweise nur für US gebaut. Dann kommen die PS Fetischisten und rechnen vor das nur RÜF richtig zieht. Ehrlich gesagt merkt die paar PS kein Mensch.
Wer deutlich mehr PS will muß andere Modelle fahren. Dann reden wir aber von 500plus.
Die paar notwendigen Umbauten sind ein Witz.
Und selbst das Argument des schlechteren Werterhaltes tritt sich tod. Das sind heute nur noch peanuts.
Wie schon erwähnt sind die Goldgräberzeiten bei billigen Importen vorbei.
Gute Autos haben gute Preise. Das setzt sich langsam auch beim 126 durch. Egal ob D EU US oder J.
Am Ende zählt Zustand Zustand Zustand.
Servus Michael, kenne ich dich aus dem Lincoln Forum?
Gute Argumente.
Ich berichte, was ich dann gekauft habe. Bin noch ein paar Tage in Spanien. Nach dreikonig schlage ich zu.
Gruß Patric
