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09.06.24 12:22 Thema: Re: Wieder auf der Suche |
Wie immer ist bei dieser Fragestellung eine abschliessende Antwort schwierig. Grundsätzlich ist die Herangehensweise, wonach die grössten Motoren gesucht werden sinnvoll. Gerade für den möglicherweise Werterhalt oder Wiederverkauf. V8 werden halt in allen Segmenten zuerst nachgefragt. Ansonsten würde ich von einem 300 24V, wie Du Ihn auf dem Schirm hattest, genau abraten. Diese 300 24V Motoren waren echte Problemteile. Hier siehst Du auch gleich das nächste Problem. Richtiger Motor, richtige Mopf, richtige Ausstattung und richtige Farbkombi, dann noch möglichst deutsch und natürlich rostfrei und ohne Wartungsstau zum Niedrigpreis. Das ist eigentlich meistens eine Wunschvorstellung und wird auch eine bleiben. Ich habe so einen 500er Mopf 1 aus 98. Für den würde ich auch Mitte 20 aufrufen. Der hat neben dem normalen Hardtop ein Panoramadach und original AMG Felgen top aufgearbeitet. Allein für das Panorama würde ich bei extra Verkauf 4 und für die AMG Räder 2,5 aufrufen. Du siehst, alleine dort ist eine grosse Spanne möglich. Ohne diese Teile könnte man knapp unter 20 kommen.
Wenn ich den rostfreien 560SL R107 anbieten würde, dann wäre auch eine 3 vorne. Und wenn Ich wählen müsste zwischen 560SEC und 500SL im Verkauf, dann würde der R129 weg gehen. Da hat aber jeder andere Präferenzen.
Insgesamt stelle ich fest, dass die Preise im Ausland für gute V8 in gutem Zustand deutlich steigen. Daher wird sich das auch in Deutschland niederschlagen, weil die Zeit der günstigen Importe vorbei ist.
Der Michael
Ist Elektro an einem Auto sinnvoll? Selbstverständlich! Zum starten eines V8 und zur Bedienung der Ausstattung sehr wohl!
Der Fuhrpark, nur die Mercedesse
W126 300 SD 1984 is wech
W126 500 SEL 1985 is wech
R129 500 SL 1998 is wech
R107 380 SL 1985 is wech
R107 450 SL 1977 is wech
W126 560 SEL 1989 is wech
C126 560 SEC 1989 is da
R107 560 SL 1989 is wech
C126 500 SEC 1986 is wech
C215 600 CL 2000 is da
R230 SL55AMG 2003 is wech
W124 300 E 4Matic is da
X204 280 GLK 4Matic is da
R129 500 SL 1998 is da
R107 380 SL 1985 is wech
W126 560 SEL 1986 is wech
W126 350 SD Turbodiesel is da
W124 E420 1994 is da
A124 E320 Cabrio 1994 is da
C126 560 SEC 1988 is da
Wenn ich den rostfreien 560SL R107 anbieten würde, dann wäre auch eine 3 vorne. Und wenn Ich wählen müsste zwischen 560SEC und 500SL im Verkauf, dann würde der R129 weg gehen. Da hat aber jeder andere Präferenzen.
Insgesamt stelle ich fest, dass die Preise im Ausland für gute V8 in gutem Zustand deutlich steigen. Daher wird sich das auch in Deutschland niederschlagen, weil die Zeit der günstigen Importe vorbei ist.
Der Michael
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Der Fuhrpark, nur die Mercedesse
W126 300 SD 1984 is wech
W126 500 SEL 1985 is wech
R129 500 SL 1998 is wech
R107 380 SL 1985 is wech
R107 450 SL 1977 is wech
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C126 560 SEC 1989 is da
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R230 SL55AMG 2003 is wech
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