Technik

...,der 280se hat doch eine Schubabschaltung, die über ein Ventil (sitzt unter dem Saugrohr), das Luft ins Saugrohr leitet ohne das die Stauscheibe ausgelenkt wird. Wenn dort der Luftschlauch abfällt springt er gar nicht mehr an.
Was ist wenn dort ein Riss ist?
Das Ventil wird glaube ich durch Unterdruck angesteuert. Hier könnte auch ein Fehler vorliegen und der Motor orgelt erst einmal bis er Unterdruck aufgebaut hat um das Ventil zu betätigen und somit die Schubabschaltung auszuschalten?
Viele Grüsse Martin