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Technik

18.02.21 12:36

Thema: Tausch der Nockenwellen M117

Hallo Zusammen,

da ich, als Kontaktperson 1. Grades mit 2-fach negativen Testergebnis, in Quarantäne geschickt wurde, würde ich neben dem Homework das Mehr an Zeit gerne sinnvoll nutzen.
Da ich nicht vom Hof darf scheiden Tausch des Automatik- als auch Lenkgetriebes leider aus....nein Weiteres dazu kann erstmal pausieren.

Aber wie hier bereits angedeutet hab ich ja noch eine offene Baustelle in Bezug auf den Tausch der Nockenwellen und das ließe sich ja daheim im Carport machen.

Ich habe jetzt hier im Forum angefangen zu recherchieren und könnte dort sicherlich noch einiges mehr an Zeit investieren....das WIS habe ich auch noch nicht im Detail studiert...Das Thema selber ist hier ja schon etliche Male durch gegangen worden.
Nichtsdestotrotz möchte ich mal kurz schildern, was ich bisher so erlesen/verstanden habe und somit vor habe und auch ein paar Verständnisfragen stellen, um schneller in Gang zu kommen.

Info vorweg: Obere Gleitschienen, Ölduschen, Zylinderkopf-Haubendictungen sind letztes Jahr bereits neu gekommen

Ich werde als erstes die Hydrostössel nach Wiki säubern.


Ist es richtig, dass ich keinen Ventilhebeldrücker benötige, da ich die Nockenwellen ja raus nehme, bzw. das es auch ohne diesen gehen würde, wie hier beschrieben?

Mein Wagen qualmt nicht blau. Gibt es Erfahrungen zu Ventilschaftdichtungen von Febi, welche gerade echt günstig angeboten werden?

Beim Tausch dieser wäre allerdings auch der Ventilhebeldrücker wie hier beschrieben von Nöten, richtig?

...oder lasse ich die Ventilschaftdichtungen einfach drin und warte ab....?

Zum Messen des Ventilspiels gibt es diese Lehre hier, oder man macht es nach Wiki mittels Tiefenmessuhr läuft aufs Gleiche hinaus, richtig?

Steuerzeiten:
Hier wurde es auch schon gefragt, aber nicht wirklich beantwortet, meine ich. Frage: Wenn die Kette neu kommt, dann müssen auch die Steuerzeiten stimmen, richtig?

Zum Messen: Es gibt ein OT Einlass, sowie Auslass...Den OT Einlass erkennt man an der Stellung der Nockenwelle Zylinder 1, richtig...? Zweifelsfrei?


Steuerkette:
Die Steuerkette meine Wagens hat wohl so ca 150 Tkm runter. Ich finde den Fred nicht mehr in dem es um IWIS Ketten ging....da wurde gesagt, dass auf den Febi-Ketten oft/immer IWIS drauf stand...galt das nur für Febi oder auch z.B. für Truckteck?

Dann zum Thema vernieten. Die Variante mit dem Schloss wurde von MB "zurückgerufen". Vernieten muss man allerdings können (müsste auch in selbigen Fred ausgesagt werden) - habe da keine Erfahrung - scheint aber zwingend von Nöten zu sein. Im EPC finde ich die Kette mit Schloss (Pos 35) und aber auch ein Kettenglied (Pos 38). Meine Erklärung: Man zieht die neue Kette erst mit Schloss an der alten (Kettezwinker) durch und vernietet dann mit Pos 38 abschließend, richtig?

Nockenwellen:
Ich gehe nicht davon aus, dass bei meinen gebrauchten Wellen einer der Lagerböcke vertauscht wurde...aber hier wird berichtet, dass man da aufpassen muss...Im EPC sieht das aber recht eindeutig aus....es ist nicht der Lagerbock direkt am Rad gemeint, oder...der ist doch komplett anders....oder ist es der daneben ...frage


Eine Menge Text und Fragen - ich weiß- aber es ist ja nun mal so....deppen


Gruß

Stefan

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560SE; RÜF; 12/88; 470.000km; Perlmuttgrau; Leder schwarz
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Tausch der Nockenwellen M117

stebo 257 18.02.21 12:36

Re: Tausch der Nockenwellen M117

Marc63 119 18.02.21 14:48

Bohrung Lagerbock Nockenwellen M117

stebo 105 18.02.21 17:01

Nur ein Lagerbock hat die Ölbohrung Anhänge

stebo 90 20.02.21 17:41

Re: Tausch der Nockenwellen M117

BGLFloh 102 19.02.21 07:20

Kette mit Schloss

stebo 86 19.02.21 08:44

Re: Kette ohne Schloss

votes_love 99 20.02.21 01:41

Kette ohne Schloss / Korrektur meiner Fragen Anhänge

stebo 109 20.02.21 13:58

Re: Tausch der Nockenwellen M117

Marc63 78 20.02.21 18:52

Nockenwellen

Conny 88 20.02.21 19:15

Falsche Nockenwellen identifiziert Anhänge

stebo 131 26.02.21 22:25

Re: Falsche Nockenwellen identifiziert

sir_toni 80 27.02.21 08:33

Kette

Conny 68 27.02.21 09:09

Re: Falsche Nockenwellen identifiziert

der kaps 72 27.02.21 10:57

Schrauben Viskolüfter

stebo 64 27.02.21 11:46

Re: Schrauben Viskolüfter

der kaps 56 27.02.21 13:25

Kette bleibt so drin

stebo 70 27.02.21 11:41

150tkm sind dann wie alt?

Nemo 79 27.02.21 12:11

Re: 150tkm sind dann wie alt?

stebo 56 27.02.21 15:21

Korrektur

Nemo 66 27.02.21 19:47

Für so Spezialfälle...

BGLFloh 34 06.03.21 16:46

Gibt es da einen Trick?Schraube hinterer Lagerbock Anhänge

stebo 63 05.03.21 23:55

Re: Gibt es da einen Trick?Schraube hinterer Lagerbock Anhänge

Dr.R.Becker 51 06.03.21 04:38

Re: Gibt es da einen Trick? Nein

Conny 39 06.03.21 08:29

Richard's Variante ist gut

Nemo 34 06.03.21 09:27

Re: Richard's Variante ist gut

stebo 33 06.03.21 09:40

Zwei Ansätze...Schraube hinterer Lagerbock

stebo 32 06.03.21 09:35

1/2 h extra dafür jetzt Hydros fest Anhänge

stebo 53 06.03.21 13:08

Hör ich den Ruf nach ¾ Zoll Knebel?

Nemo 38 06.03.21 13:37

Re: Hör ich den Ruf nach ¾ Zoll Knebel?

Stephan 31 06.03.21 14:12

...wurde erhört...Ruf nach ¾ Zoll Knebel Anhänge

stebo 53 06.03.21 14:29

zwei Fehler im Bilderrätsel gefunden

Nemo 45 06.03.21 14:46

Re: zwei Fehler im Bilderrätsel gefunden

Stephan 31 06.03.21 15:39

A 126 501 02 20 (kT)

Nemo 21 06.03.21 15:58

Re: zwei Fehler im Bilderrätsel gefunden Anhänge

stebo 39 06.03.21 17:32

Re: zwei Fehler im Bilderrätsel gefunden Anhänge

Dr.R.Becker 47 06.03.21 18:02

Re: zwei Fehler im Bilderrätsel gefunden

BGLFloh 36 07.03.21 08:48

Re: zwei Fehler im Bilderrätsel gefunden

stebo 29 07.03.21 17:20

Nase voll - Feierabend für heute

stebo 49 06.03.21 19:23

...dafür, dass..

c70 T5 48 06.03.21 19:45

Re: ...dafür, dass..

stebo 34 07.03.21 17:13



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