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14.05.24 07:55 Thema: Re: Kühlmittelverlust/Überdruck im Kühlsystem M117 |
Hallo Tom,
der "Kühlerdeckel" -Verschlussdeckel des Kühlerausgleichsbehälter hat ein sehr wichtige Funktion - Du schreibst:
"sobald temperaturtechnisch die ~110°C erreicht wird, nun auch den Weg durch die Dichtung des Ausgleichsbehälterdeckels und den (anscheinend irgendwo gerissenen) Überlaufschlauch bahnt und ich eine Pfütze G40 im Motorraum neben dem Domlager habe. Irgendwo baut sich also ein Überdruck auf".
Funktionsbeschreibung: Im Kotflügel (Rechts) sitzt ein Behälter der das abgeleitete K-Wasser nach dem Öffnen des Verschlussdeckels aufnimmt, wenn der Voll ist sucht sich das K-Wasser einen anderen Weg - wie von Dir geschrieben. Des weiteren- das Kühlwassersystem arbeitet nach dem Prinzips "Schnellkochtopfes", d.h. durch den höheren Druck kommt das Wasser erst bei einer höheren Temperatur zum kochen.
Da der Verschlussdeckel bei deinem Fahrzeug scheinbar nicht mehr so funktionstüchtig ist, durch defekte, harte Dichtung oder sogar falscher Druckwert, würde ich Dir empfehlen, vor weiterem Teilewurf erst mit einem Neuen Verschlussdeckel es erst mal zu versuchen.
Den richtigen Verschlussdeckel mit dem Druckwert 140 (1,4) bekommst Du beim Freundlichen (A000 500 08 94) für kleines Geld.
Wer Rechtsschreibfehler findet kann und darf diese behalten.
Beste Sternengrüße von Klaus (KLAWAG)
300 SE 12/1989
300 SL 07/1990
der "Kühlerdeckel" -Verschlussdeckel des Kühlerausgleichsbehälter hat ein sehr wichtige Funktion - Du schreibst:
"sobald temperaturtechnisch die ~110°C erreicht wird, nun auch den Weg durch die Dichtung des Ausgleichsbehälterdeckels und den (anscheinend irgendwo gerissenen) Überlaufschlauch bahnt und ich eine Pfütze G40 im Motorraum neben dem Domlager habe. Irgendwo baut sich also ein Überdruck auf".
Funktionsbeschreibung: Im Kotflügel (Rechts) sitzt ein Behälter der das abgeleitete K-Wasser nach dem Öffnen des Verschlussdeckels aufnimmt, wenn der Voll ist sucht sich das K-Wasser einen anderen Weg - wie von Dir geschrieben. Des weiteren- das Kühlwassersystem arbeitet nach dem Prinzips "Schnellkochtopfes", d.h. durch den höheren Druck kommt das Wasser erst bei einer höheren Temperatur zum kochen.
Da der Verschlussdeckel bei deinem Fahrzeug scheinbar nicht mehr so funktionstüchtig ist, durch defekte, harte Dichtung oder sogar falscher Druckwert, würde ich Dir empfehlen, vor weiterem Teilewurf erst mit einem Neuen Verschlussdeckel es erst mal zu versuchen.
Den richtigen Verschlussdeckel mit dem Druckwert 140 (1,4) bekommst Du beim Freundlichen (A000 500 08 94) für kleines Geld.
Wer Rechtsschreibfehler findet kann und darf diese behalten.
Beste Sternengrüße von Klaus (KLAWAG)
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