beim V8 schaltet der Viskolüfter wesentlich eher zu als bei 110 Grad. Das ist beim M103/104 zu. Beim M116/117 so bei ca. 95 Grad. Ob der Lüfter richtig arbeitet hört man aber sehr deutlich wenn man Gas gibt. Im Leerlauf kann das auch gut mit einer zusammen gerollten Zeitung testen (Aber Vorsicht)