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Off Topic

27.10.19 21:17

Thema: Re: H für zeitgemäßen Umbau

Wenn er JETZT alt genug wäre UND verprüft würde auf H, dann bekäme er das H nur noch, wenn der Wagen entweder wieder seinen Originalmotor bekäme, ODER ABER einen derer Motoren, mit denen die 126er damals (zum Zeitpunkt des Baus des Wagens) ausgeliefert worden waren. Die also beim Kaufzeitpunkt Neuwagen zur Wahl standen - und bei Pech KEINE anderen..

Du kannst also einen 560 SEL umbauen zum 350 SDL, oder andersherum. Es gibt darauf ein H, das ist möglich.

Du kannst auch einen OM 606 einbauen..., aber den gab es nicht im 126er, also werden den etliche Prüfer zwar eintragen, wenn gut gemacht, aber nicht mit H ...

Es ist dann ein bissel Ermessenssache des Prüfers, ob er noch auf die 10-jahres-Regel abstellt. Aber die Prüfer, die bissel Schiss in der Buxe haben, werden das nicht mehr machen, für einen 1991er käme ein 350er Diesel OM 603 A D35 mit Turbolader in Frage, ein 260er M103 E26, ein 300er M103 E30, ein M116 als E42 oder ein M117 als E50 bzw. E56.

Richtig verkniffene Prüfer würden zum Beispiel beim H nichtmal mehr einen M110 aus dem 280 SE oder einen 380 SE Motor M116 akzeptieren, den es im 126er ja gab, aber eben nciht in 1989 oer 1991.

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Wir Menschen brauchen Beziehungen,
die frei sind von allgegenwärtiger Konkurrenz.
(Philippe Pozzo di Gorgo - "Ziemlich beste Freunde")
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten? Anhänge

Baianno 383 27.10.19 12:02

Rost, Rost und nochmals Rost!

murdock 210 27.10.19 14:02

Re: Rost, Rost und nochmals Rost!

Stephan 171 27.10.19 14:05

Re: Rost, Rost und nochmals Rost!

murdock 159 27.10.19 14:37

Re: Rost, Rost und nochmals Rost!

Baianno 153 27.10.19 15:18

W126er typische Schwachstellen, Motortechnisch beim Diesel eher unproblematisch!

Texelfan68 150 27.10.19 16:27

Re: W126er typische Schwachstellen, Motortechnisch beim Diesel eher unproblematisch!

Baianno 101 28.10.19 16:02

Re: W126er typische Schwachstellen, Motortechnisch beim Diesel eher unproblematisch!

Texelfan68 99 28.10.19 17:01

Wie sehen denn die typischen Schwachstellen aus?

AndreasB 94 29.10.19 09:46

Re: 1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten?

Conny 139 27.10.19 16:55

Re: 1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten?

Texelfan68 120 27.10.19 17:12

Re: 1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten?

Conny 120 27.10.19 17:24

Re: 1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten?

Texelfan68 116 27.10.19 17:32

..achte drauf, für den Kurs kannst Du NICHTS erwarten,- nur hoffen..

c70 T5 139 27.10.19 18:12

Re: ..achte drauf, für den Kurs kannst Du NICHTS erwarten,- nur hoffen..

Texelfan68 119 27.10.19 18:23

..alles richtig ,Lars..

c70 T5 147 27.10.19 18:40

Re: ..alles richtig ,Lars. ... schlecht sitzende Hinterachse ..da bin ich dann auch raus

Texelfan68 121 27.10.19 19:13

Re: ..alles richtig ,Lars..

Baianno 121 27.10.19 19:51

Grüne Plakette für den OM 606 D 30 mit Filter

Nemo 129 27.10.19 18:34

Re: Grüne Plakette für den OM 606 D 30 mit Filter

BerndB 124 27.10.19 20:47

H für zeitgemäßen Umbau

Texelfan68 130 27.10.19 20:59

Re: H für zeitgemäßen Umbau

BerndB 115 27.10.19 21:17

Re: H für zeitgemäßen Umbau

Texelfan68 114 27.10.19 22:22

Re: H für zeitgemäßen Umbau

Baianno 124 27.10.19 23:06

Re: H für zeitgemäßen Umbau

Baianno 112 27.10.19 23:03

136 Dieselpferdchen im 126 hätte ich auch gern

Nemo 142 27.10.19 18:00

109 Dieselpferdchen im 126 .... oder 600 - 800 -1000 ... bis SHow Mama

BerndB 136 27.10.19 20:34

Re: 136 Dieselpferdchen im 126 hätte ich auch gern

Thorsten 560 SE 129 28.10.19 15:25

Re: 1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten?

AndreasB 128 28.10.19 12:27

Re: 1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten?

Texelfan68 125 28.10.19 16:57

Re: 1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten?

AndreasB 113 29.10.19 09:11

Re: 1991 300D Kaufintermationen - worauf muss ich achten?

Texelfan68 100 29.10.19 17:24

Niveauregulierung - HPF - Citroen - Luftfederung

BerndB 96 29.10.19 18:48



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