Technik

Moin,

bis auf den sehr hohen Druck im Tank, hängt alles imho zusammen.
Poti Prüfen (Wiki) und ggf. ersetzen, bzw. auf 0,6 Volt einjustieren (Wiki Tabelle).
EHS und CO-Schraube (Stauscheibe) sind noch nicht optimal aufeinander eingestellt (Wiki).

Deine Beschreibungen, waren auch meine Probleme mit meinem "neuen" 560er.
Habe es inzwischen hinter mir; am Ende nur Einstellungssache!
Ich habe gefühlt 20x das Auto aufgemacht, Ver- und Eingestellt, nicht nur gemessen, sondern auch probegefahren, bis Leistung und Fahrgefühl gepaßt haben.

Deswegen habe ich ja auch, in einem anderen Thread, nach (Vergleichs)Werte gefragt, das wurde vieles leichter machen. Leider bis jetzt keine Reaktion... Schade eigentlich.

cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE, 190 2.0.