Gentlemen,
Laut Hinweis eines hier früher oft geschrieben habenden Mitglieds (Andreas) werfen diese Motoren jener Jahre öfters ihre Sensoren am Steuertrieb weg, also die Nockenwellen- und Kurbelwellensensoren mal auf Defekt checken und ggfs. erneuern. Tut da einer es nicht korrekt, dann verstolpert sich das Motorsteuergerät.
Das war auch bei meinem M112 E32 (im S 320 W220) das dicke Problem beim Zündungs-Verhaspeln. Sensoren erneuert, eine verdächtige Zündspule noch erneuert, und wieder alles easy.
Ist hier - soweit ich das sehe - als mögliche Fehlerquelle noch nicht erwähnt worden.
Jetzt verschwindibusse ich wieder, habe keine Lust mehr, hier wie letztens im Platzhirsch-Style angepampt zu werden.
Mahdet juut.
<retracted into lurk mode>