Die Farbe des Öls auf dem Foto irritiert mich. ATF ist doch eigentlich rot, manchmal auch gelb. Die Flüssigkeit auf dem Foto wirkt grau mit leichtem Braunstich. Sicher, dass da ATF ausläuft und nicht irgendwas anderes?
Btw., ich habe schon einige Getriebeölwechsel gemacht. Da kein so "kleiner" Drehmomentschlüssel verfügbar war, habe ich eine 1/4"-Knarre genommen und die Schrauben reihum in mehreren Durchgängen und mit Fingerspitzengefühl festgezogen. Das hat sowohl bei Kork- (Oldtimer) wie auch Gummidichtungen (W126) immer funktioniert; kein Verziehen der Ölwanne, keine sich mit der Zeit lockernden Schrauben.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.