Re: 6 Zyl. Zündsteuergerät im V8?

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Michael 420SE

03.11.22 14:57

Thema: Re: 6 Zyl. Zündsteuergerät im V8?

Na ja, eigentlich gibt's keinen Grund, die verschiedenen ZSGs mechanisch unterschiedlich zu bauen. Dem ZSG ist die Zylinderzahl schließlich egal. Es formt pro Eingangsimpuls einen Zündimpuls unter Berücksichtigung von Drehzahl und Unterdruck. Das Eingangssignal wird motorseitig erzeugt, also immer 1 Impuls, wenn ein Zylinder vom Verdichtungs- zum Arbeitstakt übergeht. Die verschiedenen Typen dürften sich eher in der "Software" (Zündkennlinie) unterscheiden. Aber ob die Unterschiede so groß sind? Bei einem 3-Liter-R6 ist der Hubraum pro Zylinder genau so groß wie bei einem 4-Liter-V8. Wenn jetzt Bohrung, Hub und Verdichtung noch ähnlich sind, dürfte ein "falsches" ZSG minimale bis gar keine Auswirkungen haben.

Michael

Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.

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