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13.11.22 20:39 Thema: Re: Leerlauf/Tastverh.---6 Zyl. Zündsteuergerät im V8? |
Moin Markus,
Der Drosselklappenschalter-Leerlauf ist also OK - sehr schön.
Was deine korrigierten Messwerte von B11/2 angeht, so haben wir hier jetzt einen Verdächtigen.
Bei dem Wert befindet sich der Motor (konstant-da B11/2defekt) in der Warmlaufphase und es wird mit erhöhter Drehzahl "gefahren".
Die Werte beim zweipoligen werden gegen Masse ermittelt- wirst Du ja so gemacht haben.
Zwischen zwei- und vierpoliger Ausführung ergeben sich keine Unterschiede der Widerstandswerte.
B11/2 einmal neu und dann weiter sehen.
@Conny: Entschuldige, dass ich das Wiki unterschlagen habe.
Gruß
Stefan
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
560SE; RÜF; 12/88; 470.000km; Perlmuttgrau; Leder schwarz
Der Drosselklappenschalter-Leerlauf ist also OK - sehr schön.
Was deine korrigierten Messwerte von B11/2 angeht, so haben wir hier jetzt einen Verdächtigen.
Bei dem Wert befindet sich der Motor (konstant-da B11/2defekt) in der Warmlaufphase und es wird mit erhöhter Drehzahl "gefahren".
Die Werte beim zweipoligen werden gegen Masse ermittelt- wirst Du ja so gemacht haben.
Zwischen zwei- und vierpoliger Ausführung ergeben sich keine Unterschiede der Widerstandswerte.
B11/2 einmal neu und dann weiter sehen.
@Conny: Entschuldige, dass ich das Wiki unterschlagen habe.
Gruß
Stefan
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