Lenkt der Wagen ein wenig "von selbst" nach rechts bzw. spürst du leichten Widerstand im Lenkrad? Dann könnte es, falls es das in diesem Thread beschriebene Problem in Abstufungen gibt, vielleicht mit dem hier vergleichbar sein
- Klick. Ansonsten bin ich nicht im Bilde, wie genau die Lager der Bremsmomentabstützungen aufgebaut sind. Möglicherweise drückt es da bei steigendem Fahrtwiderstand durch höhere Geschwindigkeit die Stange ein wenig in das Lager, sodass das Rad dann ein paar Millimeter schief steht. Aber da weiß ich wie gesagt nicht, ob das ein vom Aufbau des Lagers her möglicher Fehler ist.
Gruß, Ludwig