Laut WIS 15-0020 "Elektronische Zündanlage mit Zündlinienverstellung EZL" hat das Schwungrad bei Motor 103 (und 104) drei Segmente.
Also gibt es 6 Impulse (3 positive und 3 negative) pro Kurbelwellenumdrehung.
Bei Motor 116 und 117 (und 119) gibt es 4 Segmente am Ring der Mitnehmerscheibe.
Also 8 Impulse (4 positive und 4 negative) pro Kurbelwellenumdrehung.
Vielleicht geht es deshalb doch noch einigermaßen gut.