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Texelfan68 schrieb:

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Vorgänger vom 210 ??? war doch der W124 … wieso sollte da der Querlenker alle 10 Jahre oder 200t km gewechselt werden ???

Das wäre mir neu

Lars

Das ist natürlich Quatsch, richtig ist das das Traggelenk gewechselt werden sollte. Die Traggelenke sind beim W124 auf Zug belastet, nicht auf Druck wie bei allen anderen Baureihen. Durch eindringendes Wasser kam es vor, dass sich entweder die Kugel nach oben durcharbeitete oder der Kugelzapfen durch Rost und Kerbwirkung abriss.
Die Querlenker selbst haben aber kein Rostproblem.

Gruß
Frank