Moin,
Noch ein paar Anmerkungen zu dem heiß diskutierten Thema, bzw Aussagen:
- Frikkel da bloß nicht mit Adapterstücken o.ä. rum, um ein paar hunderter zu sparen. Wenn das schief geht, kann man dich wegfegen. Kauf ne Wallbox.
- wenn du dir eine Solaranlage bis 10 kWp holst, zahlst du keine EEG Umlage. Eigenverbrauch ist so gut wie immer günstiger als Strombezug. Mit einem Elektroauto kann sich die Sache besonders lohnen.
- Der Verbrauch ist noch mehr von der Fahrweise und Fahrprofil abhängig als beim Verbrenner. Die angegeben Werte sind jeweils erreichbar. Vollgas Autobahn verbrauchst du das 2-3 fache. Dzu eine einfache Rechnung_ Golf 13 kWh, Idealfall, viel Stadt etc = 30 Cent KWh = knapp 4 €. Bei 20 KWh Verbrauch auf 100 km, das ist schon viel = 6 €. Das schaffen selbst sparsamste Diesel kaum. Wenn du selbst erzeugst, sagen wir du schaffst die 10kWp Anlage (Benötigt, mal grob geschätzt, locker 80qm Dachfläche, also en Riesending), bist du bei sagen wir mal 10.000 KWh/a. Wenn du dir noch einen Stromspeicher holst, kannst einen Großteil davon in dein Auto bekommen. Einmal investiert (unter passenden Vorrausetzungen) und du deine variablen Spritkosten liegen bei null. Sollte später mal ein Marktgerechter CO2 Preis aufgerufen werden, kommst du vor Lachen nicht in den Schlaf, weil dich CO2 Preise (Autofahrtechnisch) überhaupt nicht betrifft.
-zu den richtigen Anmerkungen von Markus bezgl. Stromstärken: Es wird natürlich versucht, über intelligente Netz und Haussteuerung genau solche Szenarien zu vermeiden. Zudem wird durch stromärmere Geräte etliches an Leistung eingespart + Eigenerzeugung etc pp. DA wird schon einiges im bestehenden Netz gehen, es werde anreize gesetzt, außerhalb der verbrauchsintensiven Zeiten den Wagen zu laden etc. Und im Worstcase? Mußt du nur schnell genug sein. Wen du die Genehmigung vom Netzbetreiber hast, dann hast du die. Und wenn es bei dir in der Straße eng wird, dann bekommt dein Nachbar eben keine.
Vg
Christoph
