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15.09.24 10:42 Thema: Re: Schütteln |
Moin André,
ich kann es Dir leider nicht genau sagen.
Möglicherweise die Kombination, neue Zündspule und neuer Batterie inkl. Überbrückung mit einem Fremdfahrzeug.
Mir standen also 14 Volt zum Starten zur Verfügung, hierdurch war die Starterdrehzahl von Anfang an schon wesentlich höher, gleichzeitig vorsichtig das Fahrpedal getreten, bis zu dem Punkt wo er anfing zu Hüsteln und schlußendlich ansprang.
Die Grundeinstellung an der CO Schraube war zu dem Zeitpunkt noch zu Fett, nach Richtigstellung ging es schon leichter und ich könnte dann auf Überbrückung mit einem Fremdfahrzeug verzichten.
Fazit für mich, war es die höhere Drehzahl, denn nur da bleibt der Motor am Leben, auf Leerlaufniveau schüttelt er sich ins aus...
cu Conny [AK]
560SE, 560SE,420SE.
ich kann es Dir leider nicht genau sagen.
Möglicherweise die Kombination, neue Zündspule und neuer Batterie inkl. Überbrückung mit einem Fremdfahrzeug.
Mir standen also 14 Volt zum Starten zur Verfügung, hierdurch war die Starterdrehzahl von Anfang an schon wesentlich höher, gleichzeitig vorsichtig das Fahrpedal getreten, bis zu dem Punkt wo er anfing zu Hüsteln und schlußendlich ansprang.
Die Grundeinstellung an der CO Schraube war zu dem Zeitpunkt noch zu Fett, nach Richtigstellung ging es schon leichter und ich könnte dann auf Überbrückung mit einem Fremdfahrzeug verzichten.
Fazit für mich, war es die höhere Drehzahl, denn nur da bleibt der Motor am Leben, auf Leerlaufniveau schüttelt er sich ins aus...
cu Conny [AK]
560SE, 560SE,
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