Technik

Tach,

also wenn Du das EHS mehrfach eine viertel Umdrehung in Richtung fett verdreht hast ist es kein Wunder das der Spritverbrauch hoch ist. Da kannst Du ruhig das Tastverhältnis richtig einstellen aber an dem Verbrauch änderst Du da nicht mehr viel weil Du den Arbeitspunkt des EHS in Richtung Fett verschoben hast. Das Tastverhältnis pendelt zwar wieder um 50% aber um einen fetteren Arbeitspunkt.

Gruß Thorsten