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Hallo ckmill2000,

..ein KW V3 Inox ist sicher ein feine Sache..

Bedenke aber, dass die 560er eine hydraulische Niveauregulierung ab Werk verbaut haben..
Bei Veränderungen des Fahrzeug Niveau sollte/muss der Regelpunkt der Anlage angepasst und justiert werden.
Bei einem Gewindefahrwerk könnte diese Anpassung schon sehr aufwändig sein..

Die Einstellung des Regelpunktes ist im WIS aber sehr gut beschrieben

Alternativ bieten sich H&R Federn an, diese harmonieren ausgezeichnet mit dem SEC und sind voll H tauglich..

Gruß

Reinhard