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09.10.23 16:45 Thema: Schade! |
Vielen Dank, dass Du angefragt hast.
Es war fast zu befürchten, auch ich habe auf der Webseite nur was fürs QP gefunden.
Wahrscheinlich zu teuer und zu aufwändig, weil (typisch Deutsch) jedes Modell eine eigene Überprüfung durchlaufen muss um zugelassen zu werden.
Wie bereits geschrieben: "unten herum" macht es keinen Unterschied ob SEC, SE oder SEL, würde also problemlos passen und funktionieren, leider aber (bei SE und SEL) illegal... weil man es wohl nicht zugelassen bekommt.
Deine Argumentation, dieses Set zu verbauen, sehe ich zu 100% auch so und weil ich meine 560ern auch gerne flott bewege, hätte ich es zu gerne auch verbaut.
Der Niveauausgleich hatte ich vor längerem bereits (restlos) entfernt (KLICK) um mit angepasste Federn und Dämpfern ein strafferes Fahrwerk zu bekommen. Das hat zwar schon geholfen, bin mir aber sicher, dass dieses Gewindefahrwerk das i-Tüpfelchen ist.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE,420SE.
Es war fast zu befürchten, auch ich habe auf der Webseite nur was fürs QP gefunden.
Wahrscheinlich zu teuer und zu aufwändig, weil (typisch Deutsch) jedes Modell eine eigene Überprüfung durchlaufen muss um zugelassen zu werden.
Wie bereits geschrieben: "unten herum" macht es keinen Unterschied ob SEC, SE oder SEL, würde also problemlos passen und funktionieren, leider aber (bei SE und SEL) illegal... weil man es wohl nicht zugelassen bekommt.
Deine Argumentation, dieses Set zu verbauen, sehe ich zu 100% auch so und weil ich meine 560ern auch gerne flott bewege, hätte ich es zu gerne auch verbaut.
Der Niveauausgleich hatte ich vor längerem bereits (restlos) entfernt (KLICK) um mit angepasste Federn und Dämpfern ein strafferes Fahrwerk zu bekommen. Das hat zwar schon geholfen, bin mir aber sicher, dass dieses Gewindefahrwerk das i-Tüpfelchen ist.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE,
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