Technik

Du wolltest ja spontane Ideen... Wäre es denkbar, dass ein lockerer Verteiler und/oder eine festhängende Fliehkraftverstellung dafür sorgen, dass der Zündfunke über den Finger am jeweils nächsten Zylinder ankommt, als eigentlich vorgesehen (also z.B. Zylinder 5 statt 1) und damit quasi "wasted spark" ist? Dann hättest du zwar sichtbaren Funken an den Kerzen, aber im falschen Moment.
Gruß, Ludwig