Technik

Mahlzeit,

also ich hatte fast 20 Jahre einen 380SL (alter Motor 218 PS) Solche Probleme kenne ich garnicht. Am Anfang hatte ich ein generelles Temperaturproblem was ich aber mit einem neuen Kühler, Viskokupplung und das wichtigste mit einer anderen Riemenscheibe für die Wasserpumpe (vom 560) sehr gut in den Griff bekommen habe. Gut die Ausführung von deinem verbauten Thermostat mit diesem Stift kenne ich nicht. Meiner hatte es wie die anderen V8 auch seitlich hinter der Lichtmaschine sitzen. Aber ich glaube nicht das das normal ist.

Gruß Thorsten