Technik

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MaxR schrieb:

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Die ungedämpfte Agilität der Temperaturanzeige ist auch in der Warmlaufphase zu beobachten, wenn beim Verlassen des Stadtverkehrs das KI 70 Grad

Das kann eigentlich nicht sein. Der kleine Kreislauf hat, abgesehen vom Motorblock, keinen Kontakt mit dem Fahrtwind. Das Absacken der Temperatur deutet darauf hin, dass doch schon Wasser durch den Kühler fließt, das Thermostat also schon ein wenig geöffnet hat. Dann dürfte es aber nicht zu dem einmaligen Anstieg auf 100°C kommen.

Andererseits ist die Temperatur nicht kritisch, noch genug Abstand zum roten Bereich. Übrigens gibt es auch innerhalb des kleinen Kreislaufs, an dem auch die Heizung hängt, eine Temperaturdifferenz. Es ist also nicht das ganze Wasser darin so heiß.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.